Powyżej 750kg ( ilość produktów: 26 ) Przyczepki samochodowe ciężkie Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą przyczepek samochodowych ciężkich. Proponujemy modele o DMC od 750 do 3500 kg. Sprzedawane przez nas przyczepy ciężkie nadają się do przewozu ładunku o zwiększonej masie. Ich konstrukcja jest specjalnie wzmacniana i niezwykle trwała, dzięki starannemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Wśród dostępnych u nas modeli są przyczepki z kołami po bokach skrzyni ładunkowej oraz modele z kołami umieszczonymi pod przestrzenią ładunkową, które oferują większą dostępną szerokość załadunku. Mamy przyczepy samochodowe ciężkie z burtami wykonanymi z aluminium lub stali, także z dodatkowymi wzmocnieniami. Można zamówić również burty o zwiększonej wysokości, tradycyjne lub z elementami siatkowymi. W zależności od modelu przyczepki można u nas kupić sprzęt z demontowanymi burtami oraz z możliwością otwierania burt tylnych, bocznych i przednich. Przyczepki ciężkie, które oferujemy, występują w różnych wariantach zawieszenia – są modele wykorzystujące resory lub system dwu bądź czterech wahaczy. Przyczepy samochodowe powyżej 750 kg Przyczepy samochodowe powyżej 750 kg pozwalają na przewóz dużych i ciężkich ładunków, mogą wymagać jednak, w zależności od swojej masy, dodatkowych uprawnień. W przypadku holowania zestawu składającego się z pojazdu i przyczepy, których łączna DMC nie przekracza 3,5 tony, wystarczającym dokumentem jest prawo jazdy kategorii B. W tej sytuacji przyczepa ciężka musi być po prostu holowana przez auto o odpowiednio niższej masie. Gdy jednak takie rozwiązanie jest niewystarczające i potrzebna jest większa ładowność, kierujący musi mieć prawo jazdy kategorii B+E, co pozwala teoretycznie na używanie zestawu przyczepy o DMC 3,5 tony podpiętej do pojazdu o masie 3,5 tony. Innym wyjściem jest tzw. wpis B96, który pozwala na kierowanie zestawem o DMC nieprzekraczającym łącznie 4250 kg, w skład którego może wchodzić przyczepa o DMC powyżej 750 kg. W ofercie naszej firmy można znaleźć duży wybór przyczep, również specjalistycznych, których DMC przekracza 750 kg. Są to przyczepy do koparek, lawety do przewozu samochodów czy niektóre przyczepy budowlane oraz przystosowane do przewozu jednostek pływających. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z pełną ofertą sprzętu przewozowego dostępnego w naszej 642,28 zł7 317,07 zł netto ( 9 000,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak 5 284,55 zł5 040,65 zł netto ( 6 200,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak 7 398,37 zł7 154,47 zł netto ( 8 800,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak 16 991,87 zł16 178,86 zł netto ( 19 900,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak 6 991,87 zł6 829,27 zł netto ( 8 400,00 zł brutto ) + koszty wysyłki 2 642,28 zł7 479,67 zł netto ( 9 200,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak 8 048,78 zł7 804,88 zł netto ( 9 600,00 zł brutto ) + koszty wysyłki 1 284,55 zł5 040,65 zł netto ( 6 200,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak 5 284,55 zł4 796,75 zł netto ( 5 900,00 zł brutto ) + koszty wysyłki 1 747,97 zł6 585,37 zł netto ( 8 100,00 zł brutto ) + koszty wysyłki 5 284,55 zł5 040,65 zł netto ( 6 200,00 zł brutto ) + koszty wysyłki Brak
pocisk o masie m = 20 kg, lecący poziomo z prędkością v = 750 m/s i uwiązł w nim. W jakiej odległości od podstawy spadł klocek z pociskiem? Tarcie klocka o mur pominąć. Przyjąć przyspieszenie ziemskie g = 10 m/s2. 8. Ciało o masie m = 0,5 kg wyrzucone w kierunku poziomym z wysokości h = 2 m spadło na Ziemię w odległości s = 6
sylwia221 Użytkownik Posty: 2 Rejestracja: 4 lut 2013, o 13:21 Płeć: Kobieta Lokalizacja: Kielce Samochód o masie 800 kg rusza z miejsca. Siła ciągu silnika Samochód o masie 800 kg rusza z miejsca. Siła ciągu silnika wynosi 2000 N. Z jakim przyspieszeniem się porusza, jeśli współczynnik tarcia kół o jezdnie wynosi 0,15. Narysuj i nazwij siły działające na ciało. loitzl9006 Moderator Posty: 3050 Rejestracja: 21 maja 2009, o 19:08 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Starachowice Podziękował: 29 razy Pomógł: 816 razy Samochód o masie 800 kg rusza z miejsca. Siła ciągu silnika Post autor: loitzl9006 » 4 lut 2013, o 14:31 Masz cztery siły. 1. Siła ciężkości samochodu skierowana pionowo w dół, o wartości \(\displaystyle{ m \cdot g \approx 7850N}\). 2. Siła nacisku \(\displaystyle{ N=m\cdot g}\) skierowana pionowo w górę. 3. Wiadomo, że \(\displaystyle{ T=\mu \cdot N}\) gdzie \(\displaystyle{ T}\) to siła tarcia a \(\displaystyle{ \mu}\) - współczynnik tarcia, siła tarcia oczywiście ma zwrot przeciwny do kierunku ruchu samochodu. 4. Siła ciągu \(\displaystyle{ F=2000N}\) ma zwrot zgodny z kierunkiem jazdy. Z II zasady dynamiki \(\displaystyle{ m\cdot a=F-\mu\cdot N}\) wyliczasz przyspieszenie.Samochód wyścigowy o masie 1200 kg w pewnej chwili miał szybkość v1=140 km , a po dwóch sekundach v2=212km/h. Oblicz wartość przyśpieszenia tego samochodu. Wynik podaj w m/s2. Oblicz wartość siły wypadkowej działającej na samochód w tym przedziale czasu.
Przeprowadzasz się? Robisz remont albo masz hobby lub pracę, które wymagają przewożenia ładunków niemieszczących się w bagażniku samochodu? Pomyśl o haku i odpowiedniej przyczepie. Najpierw jednak dowiedz się, czy twój samochód sprawdzi się w roli holownika. Bo możliwości poszczególnych – teoretycznie nawet zbliżonych – modeli mogą się pod tym względem bardzo różnić. Teoretycznie im większe (cięższe) auto, tym wyższa może być dopuszczalna masa całkowita przyczepy, którą można nim holować. Od tej reguły zdarzają się jednak wyjątki. Czasem całkiem spore samochody mają bardzo ograniczone możliwości w roli holownika, zdarzają się też modele małe, a wyjątkowo w tej dziedzinie uzdolnione. Przykłady? Poczciwy Fiat 500 z silnikiem ma homologację pozwalającą ciągnąć nim przyczepę hamowaną o masie całkowitej do 800 kg, a np. Ford Mondeo z silnikiem TDCi ECOnetic może mieć „na haku” co najwyżej 400 kg. Konkretne wersje Skoro już jesteśmy przy Fordzie Mondeo, to jest on też doskonałym przykładem na to, że często ten sam model, w zależności od konkretnej wersji silnikowej czy wyposażeniowej, może mieć skrajnie różne możliwości transportowe. W przypadku Mondeo rozpiętość dmc przyczep (hamowanych) w poszczególnych odmianach to od zera kilogramów (wersja hybrydowa), przez wspomniane, wciąż żenujące 400 kg, do imponujących 2 ton (wybrane wersje z silnikiem TDCi)! Duże, ciężkie auta, np. luksusowe terenówki i pikapy, świetnie radzą sobie z ciężką przyczepą, tyle tylko, że w takiej konfiguracji bardzo łatwo przekroczyć 3500 kg masy zestawu, co skutkuje tym, że kierowca potrzebuje prawa jazdy kategorii B+E, a auto należy wyposażyć w viaTOLL, bo za poruszanie się zestawem o masie powyżej 3,5 tony na wielu drogach trzeba płacić. Optymalnym holownikiem dla kierowcy amatora, który chce maksymalnie wykorzystać możliwości transportowe bez płacenia za viaTOLL, jest samochód o dmc ok. 2 ton, który może ciągnąć przyczepy ważące (realnie) ok. 1,5 t. Nie tylko wartość z dowodu Uwaga! W polskich realiach dmc przyczepy wpisane w dowodzie osobówki nie wystarcza, żeby określić możliwości auta. Polskie przepisy dotyczące warunków technicznych pojazdów nie uznają hamulca najazdowego w przyczepie (a innych prawie nie ma) za pełnoprawny hamulec roboczy. Na podstawie tych przepisów maksymalna masa (dmc) przyczepy ciągnionej przez typowe auto osobowe nie może przekraczać dmc auta podzielonej przez 1,33. Jeśli dmc auta wynosi 2150 kg, to dopuszczalna dmc przyczepy wynosi 1616 kg, nawet jeśli z dowodu rejestracyjnego pojazdu wynika, że może on ciągnąć cięższą przyczepę – bo przecież nasz prawodawca wie lepiej od producenta! Na co pozwala prawo jazdy? Ze standardowym prawem jazdy kategorii B można ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 750 kg każdym samochodem o dmc do 3500 kg, o ile homologacja pojazdu na to pozwala. Oznacza to, że maksymalna masa zestawu składającego się z samochodu i przyczepy lekkiej może wynieść do 4250 kg. Jeśli zamierzacie ciągnąć przyczepę inną niż lekka (czyli o dmc powyżej 750 kg), to łączna dmc zestawu nie może przekroczyć 3,5 tony. Gdy planujecie holować więcej, a możliwości auta na to pozwalają, potrzebujecie prawa jazdy kategorii B96 (żeby je zdobyć, wystarczy zdać egzamin, nie trzeba chodzić na kurs na prawo jazdy) – wtedy dmc zestawu, niezależnie od typu przyczepy, może wynosić do 4250 kg. Jeszcze większe możliwości daje prawo jazdy kategorii B+E. Żeby je uzyskać, trzeba zrobić kurs i zdać egzamin, ale pozwala ono (teoretycznie) holować autem o dmc do 3500 kg przyczepę o takiej samej dopuszczalnej masie całkowitej, czyli zestaw może ważyć maksymalnie do 7 ton. Informację o tym, do holowania jakiej przyczepy jest dostosowane auto, znajdziecie w rubrykach O1 (dmc przyczepy z hamulcem) i O2 (bez hamulca). Uwaga! W polskich przepisach występują dodatkowe ograniczenia masy przyczep (więcej o tym w artykule). Duże możliwości, niska cena Auta, które pozwalają holować naprawdę duże przyczepy, wcale nie muszą być drogie. Popularną opcją wśród oszczędnych „laweciarzy” są np. niektóre wersje VW Sharana (i bliźniaczych Seata Alhambry/Forda Galaxy), które mogą ciągnąć przyczepy o dmc wynoszącej 2 tony. Takie auta da się kupić już za 5000-7000 zł. Za małe możliwości? Najtańszym, choć coraz trudniejszym do znalezienia na rynku holownikiem mogącym ciągnąć (w wybranych wersjach) przyczepy o dmc powyżej 3 ton jest... SsangYong Musso – ekscentrycznie stylizowana terenówka z silnikami od Mercedesa, którą też można kupić już za kilka tys. zł. Droższą, ale wciąż okazyjną propozycją wśród skutecznych holowników jest Hyundai Terracan – auto terenowe zbudowane na ramie, które w topowych wersjach jest homologowane do ciągnięcia przyczep o dmc wynoszącej nawet 3,5 tony. Terracan w niezłym stanie kosztuje kilkanaście tysięcy złotych. Auta, które nic nie pociągną Są auta, w których albo nie przewidziano możliwości zamontowania haka, albo też jego dopuszczalne obciążenie jest tak małe, że może on służyć wyłącznie do zamontowania bagażnika rowerowego. Przyczep nie pociągniecie hybrydowymi Toyotami Auris czy Yaris, hybrydowym Fordem Mondeo. Najwyraźniej nie jest to jednak „urok hybryd”, skoro np. Toyota Prius czy VW Golf GTE ciągnąć przyczepy już mogą. Na zwiększenie możliwości transportowych za sprawą montażu haka nie macie co liczyć w przypadku Volkswagena up!-a czy Citroëna C1. Symboliczną ładowność ma np. Mitsubishi Space Star (100 kg w przypadku przyczepy niehamowanej, 200 kg, jeśli przyczepa ma hamulce). Usportowione wersje różnych modeli też mogą mieć ograniczone możliwości holowania przyczep, podobnie zresztą jak kabriolety, choć od tej reguły zdarzają się wyjątki, np. Audi A3 cabrio z silnikiem TDI według homologacji powinno sobie poradzić z przyczepą ważącą nawet 1800 kg (750 kg bez hamulców). Naszym zdaniem W wypożyczalniach można znaleźć przyczepy rejestrowane jako lekkie, które już na pusto ważą mniej więcej tyle, ile wynosi wpisana w dokumentach dmc. To, że formalnie można taką przyczepę podczepić do niemal każdego auta, nie oznacza, że należy to robić. Wartości wpisane w dowodzie rejestracyjnym mają z reguły techniczne uzasadnienie – nadwozie, hamulce albo układ przeniesienia napędu mogą nie być przystosowane do obciążeń większych niż deklarowane. Przeciążanie samochodu jest po prostu niebezpieczne! W galerii pokazujemy wybrane auta z możliwością holowania przyczep 1.Samochód o masie 1500 kg porusza się z szybkością 72 [km/h].W pewnym momencie zaczyna gwałtownie hamować z opóźnieniem 10 [m/s(kwadrat)].Oblicz wartość siły,która spowodowała jego zatrzymanie,czas hamowania oraz drogę,jaką przejechał w czasie hamowania .unn4m3nd Użytkownik Posty: 323 Rejestracja: 26 wrz 2010, o 19:48 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Pomorze Podziękował: 118 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Oblicz moc silnika samochodu o masie 800kg wjeżdżającego na wzniesienie nachylone do poziomu 15° ze stałą szybkością 30km/h. Siła wypadkowa sił tarcia i oporu ma wartość 5,5kN. (\(\displaystyle{ g=10m/s^2}\)). wiem, że \(\displaystyle{ P = \left( F + F_{op}\right) *v}\) \(\displaystyle{ F = mg \sin \alpha}\) ale nie wiem jak znaleźć \(\displaystyle{ F_{op}}\) Proszę o pomoc. Pozdrawiam Ostatnio zmieniony 3 wrz 2013, o 12:56 przez unn4m3nd, łącznie zmieniany 1 raz. unn4m3nd Użytkownik Posty: 323 Rejestracja: 26 wrz 2010, o 19:48 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Pomorze Podziękował: 118 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: unn4m3nd » 3 wrz 2013, o 16:07 Tak, wiem, tyle tylko że przy tej ilości danych nie da się znaleźć wartości siły tarcia... Użytkownik Posty: 1766 Rejestracja: 11 paź 2009, o 19:01 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Gryfice\Warszawa Podziękował: 480 razy Pomógł: 94 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: » 3 wrz 2013, o 22:26 Ale oporem jest też tarcie. Więc Ciebie interesuje ich wypadkowa. A takową masz w poleceniu. Rozrysuj sobie jak działają siły na rysunku. Siła oporu i siła tarcia działają w tym samym kierunku i z tym samym zwrotem. unn4m3nd Użytkownik Posty: 323 Rejestracja: 26 wrz 2010, o 19:48 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Pomorze Podziękował: 118 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: unn4m3nd » 5 wrz 2013, o 13:56 powiedzmy że będzie to coś mniej-więcej takiego: \(\displaystyle{ \vec{T}+\vec{F}_{op} = 5,5 kN}\) unn4m3nd Użytkownik Posty: 323 Rejestracja: 26 wrz 2010, o 19:48 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Pomorze Podziękował: 118 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: unn4m3nd » 5 wrz 2013, o 16:17 tyle tylko to że to narysowałem nie dało mi żadnego obrazu. Dalej nie wiem jak to policzyć. eh Użytkownik Posty: 1766 Rejestracja: 11 paź 2009, o 19:01 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Gryfice\Warszawa Podziękował: 480 razy Pomógł: 94 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: » 5 wrz 2013, o 16:31 Może inaczej. Zgodnie z rozkładem sił na równi: działa siła grawitacji, siła nacisku na równię i siła zsuwająca oraz siła normalna. Na Twoim rysunku siła zsuwająca myślałem, że nazywa się \(\displaystyle{ T}\), ale wnioskuję, że Twoim zdaniem to jest tarcie. Niech od teraz to będzie siła zsuwająca \(\displaystyle{ T = mg \sin \alpha}\). Siła \(\displaystyle{ F_t}\) niech będzie wypadkową sił tarcia i oporu - można je narysować przy pomocy jednego wektora bo działają w tym samym kierunku i zwrocie. Samochód rusza się jednostajnie w górę, więc siłą ciągu równoważy siły oporu i siłę zsuwającą samochód z równi (na podstawie I zasady dynamiki Newtona), czyli masz: \(\displaystyle{ F = T + F_t}\), gdzie \(\displaystyle{ F}\) to siła ciągnąca auto w górę, a siła \(\displaystyle{ T}\) to siła zsuwająca ciało, a \(\displaystyle{ F_t}\) to siła tarcia. Wobec tego moc wyraża się: \(\displaystyle{ P = Fv = (T + F_t)v = (mg \sin \alpha + F_t)v}\), a \(\displaystyle{ F_t}\) masz w zadaniu. unn4m3nd Użytkownik Posty: 323 Rejestracja: 26 wrz 2010, o 19:48 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Pomorze Podziękował: 118 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: unn4m3nd » 5 wrz 2013, o 19:08 Nie wychodzi to samo co w książce. w odpowiedziach jest \(\displaystyle{ P \approx 55,7kW}\) nawet po zamienieniu na kW nie wychodzi tyle co w odpowiedziach, możliwe że to jakiś błąd w książce... Wielkie dzięki za wytłumaczenie! Pozdrawiam unn4m3nd Użytkownik Posty: 323 Rejestracja: 26 wrz 2010, o 19:48 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Pomorze Podziękował: 118 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: unn4m3nd » 5 wrz 2013, o 20:10 Wybieram Fizykę, Zamkor Użytkownik Posty: 1766 Rejestracja: 11 paź 2009, o 19:01 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Gryfice\Warszawa Podziękował: 480 razy Pomógł: 94 razy Samochód wjeżdzający na wzniesienie Post autor: » 5 wrz 2013, o 20:15 A, to nie mam. Nie zagwarantuję Ci na 100%, ale ja bym to zadanie tak zrobił, nie widzę innej możliwości.
Samochód o masie 1000 kg jedzie z prędkością 10 m/s . W pewnym momencie samochód gwałtownie hamuje. Oblicz o ile zwiększyła się energia wewnętrzna hamulców tego samochodu Dane = m=1000kg. v=10m/s. Szukane Ek= ? Samochód o masie 1000 kg jedzie z prędkością 10 m/s . W pewnym momencie samochód gwałtownie hamuje.Samochód o masie 1200 kg rusza z miejsca. Siła, z jaka koła, trąc o asfalt, napedzają samochód, ma wartość 1500N. Oblicz w zeszycie, jaka prędkość samochód osiagnie w ciągu 10 sekund. Pomijamy wszelkie siły oporu. 2. Silnik korekcyjny sondy kosmicznej o masie 400 kg ma siłę ciągu o wartości 100 N. Ile czasu
Czasem całkiem spore samochody mają bardzo ograniczone możliwości w roli holownika, zdarzają się też modele małe, a wyjątkowo w tej dziedzinie uzdolnione. Przykłady? Poczciwy Fiat 500 z silnikiem 1.2 ma homologację pozwalającą ciągnąć nim przyczepę hamowaną o masie całkowitej do 800 kg, a np. Koszt waha się zwykle w granicach 1000-1200 zł. UWAGA! Samochód bez prawa jazdy i kierowanie nim bez uprawnień - także tym mikro - to ryzyko mandatu. Pamiętajmy także, że auto takie musi posiadać ważne ubezpieczenie OC. Jeśli spowodujemy wypadek jadąc bez uprawnień, ubezpieczyciel może wystąpić do nas z żądaniem regresu, aIle energii muszą rozproszyć amortyzatory w samochodzie o masie 1200 kg w celu wygaszenia drgania, którego początkowa prędkość przy przejściu przez położenie równowagi wynosi 0,800 m/s? Załóż, że samochód całkowicie wraca do pierwotnej pozycji.
nVH9.